|
|
|
Автомобиль Mazda 3 Хэтчбек 5-есік 1.6 CiTD MT (109 л.с.) (BK [рестайлинг] 2006-2017)
Таңба | Mazda |
Үлгі | 3 |
Буын | BK [рестайлинг] 2006-2017 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-есік |
Түрлендіру | 1.6 CiTD MT (109 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Сыйымдылығы | 475 кг | Толық салмақ | 1825 кг | Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 346-675 л | Ені | 1755 мм | Ұзындығы | 4440 мм | Биіктігі | 1465 мм | Доңғалақ базасы | 2640 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1530 / 1515 мм | Жерді тазарту | 160 мм | Алдыңғы/Артқы оське жүктеме | 970 / 855 кг | Бос салмақ | 1350 кг | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 3425 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Беріліс саны | 5 | Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек | Айналмалы шеңбер | 10.9 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Дизель | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1560 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 109 л.с. | Максималды момент | 240 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 4000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 1750 об/мин | Цилиндрлер саны | 4 | Цилиндр тесігі | 75 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | Кезекте | Инсульт циклі | 88.3 мм | Инъекция түрі | Жалпы рельс | Аралық салқындатқыштың болуы | бар | Көтеру түрі | Турбо |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Дизель | Эмиссиялық стандарттар | EURO IV | Жанармай багының сыйымдылығы | 55 л | Жеделдету (0-100 км/сағ) | 11.6 сек | Максималды жылдамдық | 182 км/ч | Круиздік диапазон | 900 - 1340 км | Аралас отын шығыны 100 км | 4.8 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 4.1 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 6.1 л |
Автомобиль Mazda 3 Хэтчбек 5-есік 1.6 CiTD MT (109 л.с.) (BK [рестайлинг] 2006-2017)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
седан |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
седан |
хэтчбек |
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|