|
|
|
Автомобиль Mitsubishi Montero Мүдірмейтін 3-есік 3.5 MT (205 л.с.) (2 буын 1991-1998)
Таңба | Mitsubishi |
Үлгі | Montero |
Буын | 2 буын 1991-1998 жыл |
Серия | Мүдірмейтін 3-есік |
Түрлендіру | 3.5 MT (205 л.с.) |
Дене жұмысы:
Орындар саны | 5 | Толық салмақ | 2510 кг | Ені | 1785 мм | Ұзындығы | 4145 мм | Биіктігі | 1815 мм | Доңғалақ базасы | 2420 мм | Артқы жол/Алдыңғы жол | 1485 / 1480 мм | Жерді тазарту | 215 мм | Бос салмақ | 1850 кг | Жүк бөлімі (Ені x Биіктігі x Ұзындығы) | 960x1085x1070 мм | Жол-поезд рұқсат етілген салмағы | 5310 кг |
тоқтату:
алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Қос тілек, Бұралу |
артқы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Ось, Қатты ось |
Тежегіштер:
Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Артқы тежегіштер | Диск |
Беріліс қорабы және өңдеу:
Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық | Беріліс саны | 5 | Доңғалақты жетек | Төрт доңғалақты жетек (4WD) | Айналмалы шеңбер | 10.6 м |
Қозғалтқыш:
Қозғалтқыш түрі | Бензин | Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 3497 см3 | Қозғалтқыш қуаты | 205 л.с. | Максималды момент | 313 Н*м | Айналымдағы максималды қуат | 5000 об/мин | Максималды моменттің айналымы | 3500 об/мин | Цилиндрлер саны | 6 | Цилиндр тесігі | 93 мм | Цилиндрдегі клапандар | 4 | Цилиндрдің орналасуы | V-типті | Инсульт циклі | 85.8 мм | Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
Жұмыс сипаттамалары:
Жанармай | Бензин | Эмиссиялық стандарттар | EURO II | Бензин түрі | 95 RON | Жанармай багының сыйымдылығы | 75 л | Максималды жылдамдық | 185 км/ч | Круиздік диапазон | 410 - 680 км | Аралас отын шығыны 100 км | 13.7 л | Магистральда отын шығыны 100 км | 11.1 л | Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 18.2 л |
Автомобиль Mitsubishi Montero Мүдірмейтін 3-есік 3.5 MT (205 л.с.) (2 буын 1991-1998)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
мүдірмейтін |
|
|
|
|
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|