Автомобиль Peugeot 406 Вагон 1.8 AT (110 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Peugeot |
| Үлгі | 406 |
| Буын | 1 буын 1995-1999 жыл |
| Серия | Вагон |
| Түрлендіру | 1.8 AT (110 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Толық салмақ | 1805 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 525-1740 л |
| Ені | 1760 мм |
| Ұзындығы | 4736 мм |
| Биіктігі | 1500 мм |
| Доңғалақ базасы | 2700 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1500 / 1480 мм |
| Жерді тазарту | 130 мм |
| Бос салмақ | 1385 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы |
| артқы тоқтату | Бірнеше тұтқалар мен шыбықтар |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Автоматты |
| Беріліс саны | 4 |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1761 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 110 л.с. |
| Максималды момент | 155 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 5500 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 4250 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 83 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 81 мм |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 12.6 сек |
| Максималды жылдамдық | 189 км/ч |
| Круиздік диапазон | 580 - 1170 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 8.5 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 6 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 12 л |
Автомобиль Peugeot 406 Вагон 1.8 AT (110 л.с.) (1 буын 1995-1999)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
 |  |
 купе | вагон |  седан |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info