|
|
|
Automobilis Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan hardtop 4.1 MT Overdrive (155 hp) (2 generacija 1968-0)
Markas | Chevrolet |
Modelis | Chevelle |
Generacija | 2 generacija 1968 metai |
Serija | Concours Sport Sedan hardtop |
Modifikacija | 4.1 MT Overdrive (155 hp) |
Kūno darbai:
Sėdimų vietų skaičius | 6 | Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 357-357 litras | Plotis | 1923 mm | Ilgis | 5006 mm | Aukštis | 1354 mm | Ratų bazė | 2946 mm | Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1499 / 1499 mm | Žemės prošvaisa | 122 mm | Ribinis svoris | 1530 kg |
Pakaba:
Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Spyruoklės, Amortizatoriai |
Galinė pakaba | Stabilizatoriaus juosta, Svirtis, Keletas svirtis, Pritraukiamosios svirtys |
Stabdžiai:
Priekiniai stabdžiai | Būgnas |
Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pavarų dėžė ir valdymas:
Pavarų dėžės tipas | Rankinis | Pavarų skaičius | 4 | Varomieji ratai | Galinių ratų pavara | Posūkio ratas | 13.75 m |
Variklis:
Variklio tipas | Benzinas | Variklio darbinis tūris | 4097 cm3 | Variklio galia | 155 hp | Didžiausias sukimo momentas | 319 N*m | Didžiausia galia esant RPM | 4200 RPM | Didžiausio sukimo momento apyvarta | 1600 RPM | Cilindrų skaičius | 6 | Cilindro kiaurymė | 98.42 mm | Vožtuvai vienam cilindrui | 2 | Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis | Insulto ciklas | 89.66 mm | Įpurškimo tipas | Karbiuratorius |
Eksploatacinės charakteristikos:
Kuro | Benzinas | Benzino tipas | 92 RON | Kuro bako talpa | 76 litras | Pagreitis (0-100 km/h) | 13.1 sec | Didžiausias greitis | 167 km/h | Plaukimo nuotolis | 460 - 730 km | Mišraus važiavimo degalų sąnaudos 100 km | 14.4 litras | Važiavimo greitkeliu degalų sąnaudos 100 km | 10.4 litras | Važiavimo mieste degalų sąnaudos 100 km | 16.5 litras |
Automobilis Chevrolet Chevelle Concours Sport Sedan hardtop 4.1 MT Overdrive (155 hp) (2 generacija 1968-0)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
|
|
|
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|