|
|
|
Automašīna Fiat Multipla
103-120 hp 1999-2010 gadi
Automašīna Fiat Multipla foto
minivens | minivens |
Automašīna Fiat Multipla īpašības
Darbības raksturlielumi:
Kruīza diapazons | 570-1260 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.5-8.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 6.4-11.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5-7.2 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 12.2-12.6 sec | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 63 litrs | Degviela | Benzīns, Diselis |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Hibrīds, Diselis, Benzīns | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Tiešā injekcija, Common rail | Paātrinājuma tips | Turbo | Maksimālā jauda pie RPM | 4000-5750 RPM | Cilindra urbums | 80.5 mm | Vārsti uz cilindru | 4, 2 | Insulta cikls | 78.4 mm | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindru skaits | 4 | Dzinēja jauda | 103-120 hp | Dzinēja kapacitāte | 1581-1910 cm3 | Maksimālais griezes moments | 144-203 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1500-4000 RPM |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 6 | Klīrenss uz zemes | 120 mm | Riteņu bāze | 2665-2666 mm | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 430-1850 litrs | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1510-1515 / 1520 mm | Pilns svars | 1870-2050 kg | Pakaļējā masa | 1300-1445 kg | Augstums | 1670-1695 mm | Platums | 1870-1871 mm | Garums | 3995-4089 mm |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Spirālveida atsperes, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11 m | Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais | Pārnesumu skaits | 5, 4 |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Automašīna Fiat Multipla
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|