|
|
|
Automašīna Chevrolet Camaro Kabriolets 2-durvis (5 generation 2008-2014)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Camaro |
Generation | 5 generation 2008-2014 | Sērija | Kabriolets 2-durvis |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pārnesumu skaits | 6 | Pagrieziena aplis | 11.4-11.6 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja jauda | 312-426 hp | Dzinēja kapacitāte | 3564-6162 cm3 | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana, Tiešā injekcija | Maksimālais griezes moments | 370-569 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4300-5200 RPM | Maksimālā jauda pie RPM | 5900-6800 RPM | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Cilindra urbums | 94-103.2 mm | Insulta cikls | 85.6-92 mm | Vārsti uz cilindru | 4, 2 | Cilindru skaits | 6, 8 |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 320-320 litrs | Pakaļējā masa | 1812-1867 kg | Riteņu bāze | 2852 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1618 / 1618-1628 mm | Platums | 1917-1918 mm | Garums | 4836-4837 mm | Augstums | 1360-1377 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Kruīza diapazons | 240-850 km | Paātrinājums (0-100 km/h) | 4.9-6.7 sec | Degvielas tvertnes tilpums | 72 litrs | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 12.8-21.1 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 15.9-29.7 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8.5-13.3 litrs |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks, ventilācija |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
kupeja |
kabriolets |
kabriolets |
kupeja |
kabriolets |
kupeja |
kupeja |
| |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|