Automašīna Chevrolet Impala Kupeja 2-durvis
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Chevrolet |
| Modelis | Impala |
| Generation | 5 generation [3 restyling] 1974-0 |
| Sērija | Kupeja 2-durvis |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 3 |
| Pagrieziena aplis | 13.8 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja jauda | 145-235 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 5735-7440 cm3 |
| Injekcijas tips | Karburators |
| Maksimālais griezes moments | 339-488 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2000-2800 RPM |
| Maksimālā jauda pie RPM | 3200-4000 RPM |
| Cilindru izkārtojums | V-tipa |
| Cilindra urbums | 101.6-108 mm |
| Insulta cikls | 88.4-101.6 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindru skaits | 8 |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 6 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 512-512 litrs |
| Pakaļējā masa | 1950-2061 kg |
| Klīrenss uz zemes | 144 mm |
| Riteņu bāze | 3086 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1628 / 1626 mm |
| Platums | 2019 mm |
| Garums | 5657 mm |
| Augstums | 1364 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Kruīza diapazons | 280-590 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 10.1-14.3 sec |
| Degvielas tvertnes tilpums | 90.9 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 22-27 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 26.1-33 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 15.3-18.3 litrs |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Bungas |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | A formas svira, Spirālveida atsperes, Amortizatori, Ass, Cietais tilts |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
 sedans |  sedans |  sedans |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info