Automašīna Chevrolet Impala Kupeja
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Chevrolet |
| Modelis | Impala |
| Generation | 5 generation 1971-0 |
| Sērija | Kupeja |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa |
| Pārnesumkārbas tips | Manuālais, Automātiskais |
| Pārnesumu skaits | 3, 2 |
| Pagrieziena aplis | 13.8 m |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja jauda | 145-365 hp |
| Dzinēja kapacitāte | 4097-7440 cm3 |
| Injekcijas tips | Karburators |
| Maksimālais griezes moments | 311-630 N*m |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600-3200 RPM |
| Maksimālā jauda pie RPM | 4200-4800 RPM |
| Cilindru izkārtojums | Ievads, V-tipa |
| Cilindra urbums | 98.42-107.9 mm |
| Insulta cikls | 88.4-101.6 mm |
| Vārsti uz cilindru | 2 |
| Cilindru skaits | 6, 8 |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 478-490 litrs |
| Pakaļējā masa | 1754-1951 kg |
| Klīrenss uz zemes | 152 mm |
| Riteņu bāze | 3086 mm |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1628 / 1626 mm |
| Platums | 1767 mm |
| Garums | 5507 mm |
| Augstums | 1356 mm |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 92 RON |
| Kruīza diapazons | 270-810 km |
| Paātrinājums (0-100 km/h) | 8.7-20.4 sec |
| Degvielas tvertnes tilpums | 90.9 litrs |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 15.6-27.8 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 18.1-34.2 litrs |
| Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 11.2-18.7 litrs |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Bungas |
| Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | A formas svira, Spirālveida atsperes, Amortizatori, Ass, Cietais tilts |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
 sedans |  sedans |  sedans |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info