|
|
|
Automašīna Chevrolet Chevelle Sedans 4-durvis 5.4 Synchromesh HD (325 hp) (1 generation [3 restyling] 1967-0)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Chevelle |
Generation | 1 generation [3 restyling] 1967 gadi |
Sērija | Sedans 4-durvis |
Modifikācija | 5.4 Synchromesh HD (325 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 6 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 484-484 litrs | Platums | 1905 mm | Garums | 5004 mm | Augstums | 1374 mm | Riteņu bāze | 2921 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1473 / 1473 mm | Klīrenss uz zemes | 104 mm | Pakaļējā masa | 1509 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Sviras, Vairākas sviras, Atsperes, Amortizatori |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Bungas |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 3 | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 13.14 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 5359 cm3 | Dzinēja jauda | 325 hp | Maksimālais griezes moments | 481 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5600 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3600 RPM | Cilindru skaits | 8 | Cilindra urbums | 101.6 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru izkārtojums | V-tipa | Insulta cikls | 82.55 mm | Injekcijas tips | Karburators |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 76 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 7 sec | Maksimālais ātrums | 210 km/h | Kruīza diapazons | 300 - 480 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 22 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 15.9 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 25.2 litrs |
Automašīna Chevrolet Chevelle Sedans 4-durvis 5.4 Synchromesh HD (325 hp) (1 generation [3 restyling] 1967-0)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|