|
|
|
Automašīna Chevrolet Chevelle Sport Coupe kupeja 4.1 Powerglide (110 hp) (2 generation [4 restyling] 1972-0)
Zīme | Chevrolet |
Modelis | Chevelle |
Generation | 2 generation [4 restyling] 1972 gadi |
Sērija | Sport Coupe kupeja |
Modifikācija | 4.1 Powerglide (110 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 6 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 382-382 litrs | Platums | 1915 mm | Garums | 5016 mm | Augstums | 1340 mm | Riteņu bāze | 2845 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1524 / 1521 mm | Klīrenss uz zemes | 120 mm | Pakaļējā masa | 1480 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Stabilizatora stienis, Amortizatori, Atsperes |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 2 | Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 13.8 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 4093 cm3 | Dzinēja jauda | 110 hp | Maksimālais griezes moments | 251 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 3800 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600 RPM | Cilindru skaits | 6 | Cilindra urbums | 98.42 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 89.66 mm | Injekcijas tips | Karburators |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 72 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 17.5 sec | Maksimālais ātrums | 162 km/h | Kruīza diapazons | 390 - 500 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 16.4 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 14.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 18.4 litrs |
Automašīna Chevrolet Chevelle Sport Coupe kupeja 4.1 Powerglide (110 hp) (2 generation [4 restyling] 1972-0)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|