|
|
|
Automašīna Ford Fusion Hečbeks 5-durvis 1.6 MT (100 hp) (1 generation [restyling] 2005-2012)
Zīme | Ford |
Modelis | Fusion |
Generation | 1 generation [restyling] 2005-2012 gadi |
Sērija | Hečbeks 5-durvis |
Modifikācija | 1.6 MT (100 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Pilns svars | 1605 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 337-1175 litrs | Platums | 1724 mm | Garums | 4013 mm | Augstums | 1512 mm | Riteņu bāze | 2486 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1477 / 1435 mm | Klīrenss uz zemes | 160 mm | Pakaļējā masa | 1164 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Torsijas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 5 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 9.3 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1596 cm3 | Dzinēja jauda | 100 hp | Maksimālais griezes moments | 146 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 79 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 81.4 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO IV | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 45 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 11.1 sec | Maksimālais ātrums | 178 km/h | Kruīza diapazons | 510 - 850 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.6 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 8.9 litrs |
Automašīna Ford Fusion Hečbeks 5-durvis 1.6 MT (100 hp) (1 generation [restyling] 2005-2012)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|