|
|
|
Automašīna Mini Coupe Cooper S kupeja 2-durvis 1.6 MT (184 hp) (1 generation 2011-2015)
Zīme | Mini |
Modelis | Coupe |
Generation | 1 generation 2011-2015 gadi |
Sērija | Cooper S kupeja 2-durvis |
Modifikācija | 1.6 MT (184 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 2 | Jauda | 290 kg | Pilns svars | 1455 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 280-280 litrs | Platums | 1683 mm | Garums | 3734 mm | Augstums | 1384 mm | Riteņu bāze | 2467 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1453 / 1461 mm | Klīrenss uz zemes | 139 mm | Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 870 / 605 kg | Pakaļējā masa | 1165 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 6 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 10.7 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1598 cm3 | Dzinēja jauda | 184 hp | Maksimālais griezes moments | 240 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5500 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1600 - 5000 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 85.8 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 77 mm | Injekcijas tips | Inžektors |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO V | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 6.9 sec | Maksimālais ātrums | 230 km/h | Kruīza diapazons | 680 - 1000 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 7.3 litrs |
Automašīna Mini Coupe Cooper S kupeja 2-durvis 1.6 MT (184 hp) (1 generation 2011-2015)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|