|
|
|
Automašīna Peugeot 206 Vagons 5-durvis 1.6 AT (110 hp) (1 generation [restyling] 2002-2009)
Zīme | Peugeot |
Modelis | 206 |
Generation | 1 generation [restyling] 2002-2009 gadi |
Sērija | Vagons 5-durvis |
Modifikācija | 1.6 AT (110 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 495 kg | Pilns svars | 1585 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 313-1136 litrs | Platums | 1652 mm | Garums | 4028 mm | Augstums | 1460 mm | Riteņu bāze | 2442 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1443 / 1434 mm | Klīrenss uz zemes | 110 mm | Pakaļējā masa | 1090 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Torsijas |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 4 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 9.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1587 cm3 | Dzinēja jauda | 110 hp | Maksimālais griezes moments | 147 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5750 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 78.5 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 82 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 11.5 sec | Maksimālais ātrums | 190 km/h | Kruīza diapazons | 490 - 860 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 7.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 10.2 litrs |
Automašīna Peugeot 206 Vagons 5-durvis 1.6 AT (110 hp) (1 generation [restyling] 2002-2009)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
sedans |
vagons |
kabriolets |
hečbeks |
hečbeks |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|