|
|
|
Automašīna Peugeot 301 Sedans 1.6 VTi MT (115 hp) (2 generation 2012-2017)
Zīme | Peugeot |
Modelis | 301 |
Generation | 2 generation 2012-2017 gadi |
Sērija | Sedans |
Modifikācija | 1.6 VTi MT (115 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Jauda | 359 kg | Pilns svars | 1524 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 506-506 litrs | Platums | 1748 mm | Garums | 4442 mm | Augstums | 1466 mm | Riteņu bāze | 2652 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1501 / 1478 mm | Klīrenss uz zemes | 139 mm | Pakaļējā masa | 1165 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Cilindriskās atsperes, Amortizatori |
Aizmugurējā balstiekārta | Daļēji atkarīgs, Cilindriskās atsperes, Baļķis, Torsijas baļķis, Amortizatori |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 5 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 10.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1587 cm3 | Dzinēja jauda | 115 hp | Maksimālais griezes moments | 150 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 6050 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM | Cilindru skaits | 4 | Cilindra urbums | 82 mm | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 78.5 mm | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO V | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 50 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 9.4 sec | Maksimālais ātrums | 188 km/h | Kruīza diapazons | 570 - 940 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.3 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 8.8 litrs |
Automašīna Peugeot 301 Sedans 1.6 VTi MT (115 hp) (2 generation 2012-2017)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|