|
|
|
Automašīna Suzuki Swift Hečbeks 3-durvis 1.0 AT (53 hp) (2 generation [restyling] 1996-2004)
Zīme | Suzuki |
Modelis | Swift |
Generation | 2 generation [restyling] 1996-2004 gadi |
Sērija | Hečbeks 3-durvis |
Modifikācija | 1.0 AT (53 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Pilns svars | 1250 kg | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 280-620 litrs | Platums | 1590 mm | Garums | 3745 mm | Augstums | 1350 mm | Riteņu bāze | 2265 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1365 / 1340 mm | Klīrenss uz zemes | 160 mm | Pakaļējā masa | 730 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Sviras |
Aizmugurējā balstiekārta | Spirālveida atsperes |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 3 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 993 cm3 | Dzinēja jauda | 53 hp | Maksimālais griezes moments | 80 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 5700 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 3300 RPM | Cilindru skaits | 3 | Cilindra urbums | 74 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Insulta cikls | 77 mm | Injekcijas tips | Tiešā injekcija |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 40 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 16.8 sec | Maksimālais ātrums | 140 km/h | Kruīza diapazons | 570 - 800 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 7 litrs |
Automašīna Suzuki Swift Hečbeks 3-durvis 1.0 AT (53 hp) (2 generation [restyling] 1996-2004)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
hečbeks |
hečbeks |
hečbeks |
hečbeks |
sedans |
hečbeks |
hečbeks |
sedans |
hečbeks |
hečbeks |
kabriolets |
hečbeks |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|