|
|
|
Automašīna Volkswagen Caravelle Mikroautobuss 2.0 TSI MT L1 (150 hp) (T5 [restyling] 2010-2015)
Zīme | Volkswagen |
Modelis | Caravelle |
Generation | T5 [restyling] 2010-2015 gadi |
Sērija | Mikroautobuss |
Modifikācija | 2.0 TSI MT L1 (150 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 7 | Jauda | 1156 kg | Pilns svars | 3000 kg | Platums | 1904 mm | Garums | 4892 mm | Augstums | 1990 mm | Riteņu bāze | 3000 mm | Klīrenss uz zemes | 165 mm | Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1650 / 1680 kg | Pakaļējā masa | 2044 kg | Iekraušanas augstums | 572 mm | Atļautais autovilciena svars | 5200 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais | Pārnesumu skaits | 6 | Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa | Pagrieziena aplis | 11.9 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja kapacitāte | 1984 cm3 | Dzinēja jauda | 150 hp | Maksimālais griezes moments | 280 N*m | Maksimālā jauda pie RPM | 3750 - 6000 RPM | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 1500 - 3750 RPM | Cilindru skaits | 4 | Vārsti uz cilindru | 4 | Cilindru izkārtojums | Ievads | Injekcijas tips | Tiešā injekcija | Starpdzesētāja klātbūtne | pastāv | Paātrinājuma tips | Turbo |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Emisijas standarti | EURO IV | Benzīna tips | 95 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 80 litrs | Paātrinājums (0-100 km/h) | 12.5 sec | Maksimālais ātrums | 180 km/h | Kruīza diapazons | 620 - 1000 km | Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 9.8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 8 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 13 litrs |
Automašīna Volkswagen Caravelle Mikroautobuss 2.0 TSI MT L1 (150 hp) (T5 [restyling] 2010-2015)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|