|
|
|
Automobiel Hyundai H-1
80-174 hp 1997-2017 jaar
Automobiel Hyundai H-1 foto
Automobiel Hyundai H-1 kenmerken
Operationele kenmerken:
Emissienormen | EURO IV | Vaarbereik | 370-1100 km | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 8.1-13.5 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10.2-17.7 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.8-11.1 liter | Acceleratie (0-100 km/u) | 12-31.7 sec | Benzine type | 95 RON | Capaciteit brandstoftank | 65-75 liter | Brandstof | Benzine, Disal |
Motor:
Type motor | Benzine, Disal | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Common rail | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Turbo | Maximaal vermogen bij RPM | 3600-6000 RPM | Cilinderboring | 86-91.5 mm | Kleppen per cilinder | 2, 4 | Slag cyclus | 95-100 mm | Cilinderindeling | Inline | Aantal cilinders | 4 | Motorvermogen | 80-174 hp | Capaciteit van de motor | 2351-2497 cm3 | Maximaal koppel | 181-441 N*m | Omloop van het maximumkoppel | 1750-4000 RPM |
Lichaamswerk:
Capaciteit | 550-835 kg | Aantal zitplaatsen | 2, 8, 3, 9 | Bodemvrijheid | 180-190 mm | Wielbasis | 2810-3200 mm | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 364-4440 liter | Achterspoor/Voorspoor | 1565-1685 / 1545-1660 mm | Volledig gewicht | 2350-3030 kg | Curb gewicht | 1790-2282 kg | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 4430-5330 kg | Hoogte | 1880-1965 mm | Breedte | 1820-1920 mm | Lengte | 4695-5125 mm |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Dubbele wishbone |
Achtervering | Afhankelijke, Stabilisatorstang, Draagarmen, Schroef veren, Axle, Drive axle, Veren |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving (AWD), Vierwielaandrijving (4WD) | Draaicirkel | 11.2-12.7 m | Type versnellingsbak | Automatisch, Handmatig | Aantal versnellingen | 4, 5, 6 |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel, Schijf |
Automobiel Hyundai H-1
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|