|
|
|
Automobiel Renault Symbol Sedan (1 generatie [2 restylen] 2005-2008)
Merk | Renault |
Model | Symbol |
Generatie | 1 generatie [2 restylen] 2005-2008 | Serie | Sedan |
Versnellingsbak en bediening:
Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Type versnellingsbak | Handmatig, Automatisch | Aantal versnellingen | 5, 4 | Draaicirkel | 11.15 m |
Motor:
Type motor | Benzine, Disal | Motorvermogen | 65-100 hp | Capaciteit van de motor | 1149-1461 cm3 | Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Common rail | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Turbo | Maximaal koppel | 105-185 N*m | Omloop van het maximumkoppel | 2000-4250 RPM | Maximaal vermogen bij RPM | 4000-6000 RPM | Cilinderindeling | Inline | Cilinderboring | 69-79.5 mm | Slag cyclus | 70-80.5 mm | Kleppen per cilinder | 4, 2 | Aantal cilinders | 4 |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 5 | Capaciteit | 515-555 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 510-510 liter | Curb gewicht | 910-1010 kg | Volledig gewicht | 1430-1525 kg | Bodemvrijheid | 120 mm | Wielbasis | 2473 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1406 / 1385 mm | Voorasbelasting/Achterasbelasting | 718-812 / 712-713 kg | Breedte | 1639 mm | Lengte | 4191 mm | Hoogte | 1440 mm | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 1100-1150 kg |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine, Disal | Emissienormen | EURO II, EURO III, EURO IV | Benzine type | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Vaarbereik | 500-1280 km | Acceleratie (0-100 km/u) | 11.2-15 sec | Capaciteit brandstoftank | 50 liter | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 4.5-7.3 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 5.5-10 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 3.9-5.8 liter |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Trommel |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Op driehoekige draagarmen |
Achtervering | Stabilisatorstang, Balk, Torsiebalk, Torsie |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
sedan | sedan |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|