|
|
|
Automobiel BMW 1 serie Coupe 135i AT (306 hp) (E81/E82/E87/E88 [restylen] 2007-2012)
Merk | BMW |
Model | 1 serie |
Generatie | E81/E82/E87/E88 [restylen] 2007-2012 jaar |
Serie | Coupe |
Modificatie | 135i AT (306 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 4 | Capaciteit | 440 kg | Volledig gewicht | 1930 kg | Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 370-370 liter | Breedte | 1748 mm | Lengte | 4360 mm | Hoogte | 1408 mm | Wielbasis | 2660 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1470 / 1497 mm | Curb gewicht | 1490 kg |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Veren, Dempers |
Achtervering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Wishbone, Multi wishbone, Veren |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Automatisch | Aantal versnellingen | 6 | Aandrijfwielen | Achterwielaandrijving | Draaicirkel | 10.7 m |
Motor:
Type motor | Benzine | Capaciteit van de motor | 2979 cm3 | Motorvermogen | 306 hp | Maximaal koppel | 400 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 5800 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1300 - 5000 RPM | Aantal cilinders | 6 | Cilinderboring | 84 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderindeling | Inline | Slag cyclus | 89.6 mm | Type injectie | Directe injectie | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Biturbo |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Benzine | Emissienormen | EURO IV | Benzine type | 98 RON | Capaciteit brandstoftank | 53 liter | Acceleratie (0-100 km/u) | 5.4 sec | Maximale snelheid | 250 km/h | Vaarbereik | 400 - 770 km | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 9.2 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 6.9 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 13.2 liter |
Automobiel BMW 1 serie Coupe 135i AT (306 hp) (E81/E82/E87/E88 [restylen] 2007-2012)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
hatchback |
hatchback |
cabriolet |
coupe |
hatchback |
hatchback |
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|