|
|
|
Automobiel Renault Master Van 2.5 dCi L2H2 MT (100 hp) (2 generatie [restylen] 2003-2006)
Merk | Renault |
Model | Master |
Generatie | 2 generatie [restylen] 2003-2006 jaar |
Serie | Van |
Modificatie | 2.5 dCi L2H2 MT (100 hp) |
Lichaamswerk:
Aantal zitplaatsen | 3 | Capaciteit | 1606 kg | Volledig gewicht | 3500 kg | Breedte | 1990 mm | Lengte | 5399 mm | Hoogte | 2493 mm | Wielbasis | 3578 mm | Achterspoor/Voorspoor | 1740 / 1725 mm | Bodemvrijheid | 150 mm | Curb gewicht | 1894 kg | Laadhoogte | 541 mm | Volume van de laadruimte | 10.8 cm3 | Laadruimte (Breedte x Hoogte x Lengte) | 1764x1912x3214 mm | Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 5500 kg |
Vering:
Voorvering | Onafhankelijk, Stabilisatorstang, Dubbele wishbone, Veren |
Achtervering | Stabilisatorstang, Dempers, Veren, Massief axle |
Remmen:
Voorremmen | Schijf, geventileerd |
Achterremmen | Schijf |
Versnellingsbak en bediening:
Type versnellingsbak | Handmatig | Aantal versnellingen | 5 | Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving | Draaicirkel | 13.7 m |
Motor:
Type motor | Disal | Capaciteit van de motor | 2488 cm3 | Motorvermogen | 100 hp | Maximaal koppel | 260 N*m | Maximaal vermogen bij RPM | 3500 RPM | Omloop van het maximumkoppel | 1600 RPM | Aantal cilinders | 4 | Cilinderboring | 89 mm | Kleppen per cilinder | 4 | Cilinderindeling | Inline | Slag cyclus | 99 mm | Type injectie | Common rail | Aanwezigheid van intercooler | bestaat | Type boost | Turbo |
Operationele kenmerken:
Brandstof | Disal | Emissienormen | EURO IV | Capaciteit brandstoftank | 100 liter | Acceleratie (0-100 km/u) | 21.5 sec | Maximale snelheid | 138 km/h | Vaarbereik | 930 - 1280 km | Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 8.8 liter | Verbruik op de snelweg per 100 km | 7.8 liter | Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 10.7 liter |
Automobiel Renault Master Van 2.5 dCi L2H2 MT (100 hp) (2 generatie [restylen] 2003-2006)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
|
|
|
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|