|
|
|
Bil Ford Fiesta VAN varebil (6 generasjon [restyling] 2013-2017)
Merke | Ford |
Modell | Fiesta |
Generasjon | 6 generasjon [restyling] 2013-2017 | Serie | VAN varebil |
Girkasse og håndtering:
Drivhjul | Forhjulsdrift | Type girkasse | Håndbok | Antall utstyr | 5 | Snusirkel | 10.2 m |
Motor:
Motortype | Bensin, Diesel | Motorkraft | 75-94 hp | Motorkapasitet | 1242-1560 cm3 | Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning, Common rail | Tilstedeværelse av intercooler | finnes | Boost type | Turbo | Maksimalt dreiemoment | 114-200 N*m | Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1750-4200 RPM | Maks effekt ved RPM | 3750-5800 RPM | Sylinderoppsett | På linje | Sylinderboring | 71.9-75 mm | Slagsyklus | 76.4-88.3 mm | Ventiler per sylinder | 4, 2 | Antall sylindre | 4 |
Karosseri:
Antall seter | 2 | Kapasitet | 485-508 kg | Min/Maks bagasjeromskapasitet | 1000-1000 liter | Lasterom (Bredde x Høyde x Lengde) | 806 x 1296 mm | Lasteromsvolum | 1 cm3 | Egenvekt | 1015-1065 kg | Full vekt | 1500-1570 kg | Bakkeklaring | 140 mm | Akselavstand | 2489 mm | Bakre spor/Forre spor | 1466 / 1466 mm | Bredde | 1764 mm | Lengde | 3969-3982 mm | Høyde | 1433 mm | Tillatt veitogvekt | 2100-2320 kg |
Driftsegenskaper:
Brensel | Bensin, Diesel | Utslippsstandarder | EURO V | Bensin type | 95 RON | Cruising rekkevidde | 660-1450 km | Akselerasjon (0-100 km/t) | 11.7-13.5 sec | Bensintank kapasitet | 45 liter | Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 3.3-5.4 liter | Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 3.8-6.8 liter | Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 3.1-4.2 liter |
Bremser:
Bremser foran | Plate, ventilert |
Bremser bak | Plate |
Suspensjon:
Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang |
Suspensjon bak | Semi avhengig, Bjelke, Torsjonsbjelke, Torsjon |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
sedan |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
kombi |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|