Bil BMW 1 serie Cabriolet 135i MT (306 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merke | BMW |
| Modell | 1 serie |
| Generasjon | E82/E88 [2 restyling] 2008-2013 år |
| Serie | Cabriolet |
| Modifikasjon | 135i MT (306 hp) |
Karosseri:
| Antall seter | 4 |
| Kapasitet | 440 kg |
| Full vekt | 2030 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 260-305 liter |
| Bredde | 1748 mm |
| Lengde | 4360 mm |
| Høyde | 1411 mm |
| Akselavstand | 2660 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1484 / 1517 mm |
| Bakkeklaring | 140 mm |
| Forakselbelastning/Bakakselbelastning | 940 / 1120 kg |
| Egenvekt | 1665 kg |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensjon bak | Uavhengig, Wishbone, Multi wishbone |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, ventilert |
Girkasse og håndtering:
| Type girkasse | Håndbok |
| Antall utstyr | 6 |
| Drivhjul | Bakhjulsdrift |
| Snusirkel | 10.7 m |
Motor:
| Motortype | Bensin |
| Motorkapasitet | 2979 cm3 |
| Motorkraft | 306 hp |
| Maksimalt dreiemoment | 400 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 5800 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1200 - 5000 RPM |
| Antall sylindre | 6 |
| Sylinderboring | 84 mm |
| Ventiler per sylinder | 4 |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Slagsyklus | 89.6 mm |
| Injeksjonstype | Direkte injeksjon |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Boost type | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Brensel | Bensin |
| Utslippsstandarder | EURO IV |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 53 liter |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 5.6 sec |
| Maksimal hastighet | 250 km/h |
| Cruising rekkevidde | 430 - 820 km |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 8.6 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 6.5 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 12.2 liter |
Bil BMW 1 serie Cabriolet 135i MT (306 hp) (E82/E88 [2 restyling] 2008-2013)
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
![bilde 1 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_1_large.jpg) |
![bilde 2 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_2_large.jpg) |
![bilde 3 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_3_large.jpg) |
![bilde 4 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_4_large.jpg) |
![bilde 5 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_5_large.jpg) |
![bilde 6 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_6_large.jpg) |
![bilde 7 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_7_large.jpg) |
![bilde 8 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_8_large.jpg) |
![bilde 9 Bil BMW 1 serie Cabriolet (E82/E88 [2 restyling] 2008 2013)](/image_photo/serie_1_serie_19772_317_9_large.jpg) |
 kombi |
 kombi |
cabriolet |
 kupé |
 kombi |
 kombi |
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info