|
|
|
Samochód Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic (190 KM) (8T 2007-2011)
Marka | Audi |
Model | A5 |
Pokolenia | 8T 2007-2011 lat |
Seria | Coupe |
Wersja (Wykończenia) | 2.7 TDI multitronic (190 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 4 | Nośność | 425 kg | Masa całkowitat | 2075 kg | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 455-829 litr | Szerokość | 1854 mm | Długość | 4625 mm | Wysokość | 1372 mm | Rozstaw osi | 2751 mm | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1590 / 1577 mm | Prześwit | 120 mm | Masa własna | 1650 kg | Wysokość załadunkowa | 669 mm | Dopuszczalna masa z przyczepą | 3975 kg |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Tylne zawieszenie | Niezależna, Wiele poprzeczny |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Wariatorem | Napęd | Przedni | Średnica zawracania | 11.4 m |
Silnik:
Typ silnika | Diesel | Pojemność silnika | 2698 cm3 | Moc silnika | 190 KM | Maksymalny moment obrotowy | 400 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 3500 - 4400 RPM | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1400 - 3250 RPM | Liczba cylindrów | 6 | Średnica cylindra | 83 mm | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Układ cylindrów | V-kształcie | Skok tłoka | 83.1 mm | Typ wlot | Common rail | Obecność chł. | istnieje | Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Olej napędowy | Norma ekologiczna | EURO V | Pojemność zbiornika paliwa | 65 litr | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.6 sec | Prędkość maksymalna | 232 km/h | Zasięg | 820 - 1180 km | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 6.4 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 5.5 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 7.9 litr |
Samochód Audi A5 Coupe 2.7 TDI multitronic (190 KM) (8T 2007-2011)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
coupe |
liftback |
cabriolet |
liftback |
coupe |
cabriolet |
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|