|
|
|
Samochód Audi Q5 Crossover 2.0 TFSI MT quattro (211 KM) (8R 2008-2012)
Marka | Audi |
Model | Q5 |
Pokolenia | 8R 2008-2012 lat |
Seria | Crossover |
Wersja (Wykończenia) | 2.0 TFSI MT quattro (211 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 5 | Nośność | 535 kg | Masa całkowitat | 2330 kg | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 540-1560 litr | Szerokość | 1898 mm | Długość | 4629 mm | Wysokość | 1653 mm | Rozstaw osi | 2807 mm | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1617 / 1613 mm | Prześwit | 200 mm | Masa własna | 1795 kg | Wysokość załadunkowa | 693 mm | Dopuszczalna masa z przyczepą | 4730 kg |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny |
Tylne zawieszenie | Niezależna, Wiele poprzeczny |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Mechaniczna | Ilość biegów | 6 | Napęd | Pełna (AWD) | Średnica zawracania | 11.6 m |
Silnik:
Typ silnika | Benzyna | Pojemność silnika | 1984 cm3 | Moc silnika | 211 KM | Maksymalny moment obrotowy | 350 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 4300 - 6000 RPM | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1500 - 4200 RPM | Liczba cylindrów | 4 | Średnica cylindra | 82.5 mm | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Układ cylindrów | Rządny | Skok tłoka | 92.8 mm | Typ wlot | Bezpośredni wtrysk | Obecność chł. | istnieje | Rodzaj doładowania | Turbo |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Benzyna | Norma ekologiczna | EURO V | Marka benzyny | A-95 | Pojemność zbiornika paliwa | 75 litr | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 7.6 sec | Prędkość maksymalna | 222 km/h | Zasięg | 730 - 1100 km | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 8.1 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 6.8 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 10.3 litr |
Samochód Audi Q5 Crossover 2.0 TFSI MT quattro (211 KM) (8R 2008-2012)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
SUV | SUV |
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|