Samochód Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe 5.7 3MT (250 KM)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Pokolenia | 2 pokolenia [2 odnowiony] 1970 lat |
| Seria | Sport Coupe coupe |
| Wersja (Wykończenia) | 5.7 3MT (250 KM) |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 413-413 litr |
| Szerokość | 1915 mm |
| Długość | 5009 mm |
| Wysokość | 1341 mm |
| Rozstaw osi | 2845 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1519 / 1519 mm |
| Prześwit | 122 mm |
| Masa własna | 1556 kg |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Sprężynowa, Amortyzatory |
| Tylne zawieszenie | Stabilizator przechyłów, Amortyzatory, Sprężynowa |
Hamulce:
| Przód hamulców | Bębnowe |
| Tył hamulców | Bębnowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Typ PPC | Mechaniczna |
| Ilość biegów | 3 |
| Napęd | Tylny |
| Średnica zawracania | 13.8 m |
Silnik:
| Typ silnika | Benzyna |
| Pojemność silnika | 5733 cm3 |
| Moc silnika | 250 KM |
| Maksymalny moment obrotowy | 468 N*m |
| Obroty maksymalnej mocy | 4800 RPM |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2800 RPM |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Średnica cylindra | 101.6 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 2 |
| Układ cylindrów | V-kształcie |
| Skok tłoka | 88.39 mm |
| Typ wlot | Gaźnik |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Benzyna |
| Marka benzyny | A-92 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 76 litr |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 8.2 sec |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Zasięg | 320 - 390 km |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 21.5 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 19.4 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 23.5 litr |
Samochód Chevrolet Chevelle Sport Coupe coupe 5.7 3MT (250 KM) (2 pokolenia [2 odnowiony] 1970-0)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info