|
|
|
Automóvel Chevrolet Camaro Cupé 2-porta (5 generación 2008-2014)
Marca | Chevrolet |
Modelo | Camaro |
Generación | 5 generación 2008-2014 | Série | Cupé 2-porta |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras | Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais | Número de equipamentos | 6 | Círculo giratório | 11.6 m |
Motor:
Tipo de motor | Gasolina | Potência do motor | 304-426 hp | Capacidade do motor | 3564-6162 cm3 | Tipo de injecção | Injecção directa, Injecção de combustível multiponto | Torque máximo | 370-569 N*m | Rotatividade do torque máximo | 4300-5200 RPM | Potência máxima a RPM | 5900-6800 RPM | Disposição dos cilindros | Tipo V | Furo de cilindros | 94-103.2 mm | Ciclo do AVC | 85.6-92 mm | Válvulas por cilindro | 4, 2 | Número de cilindros | 6, 8 |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 4 | Capacidade | 448 kg | Capacidade mínima/máxima do tronco | 364-364 litro | Peso do freio | 1681-1755 kg | Peso completo | 2170-2200 kg | Base de rodas | 2852 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1618 / 1618 mm | Largura | 1917 mm | Comprimento | 4837 mm | Altura | 1360 mm |
Características de funcionamento:
Combustível | Gasolina | Tipo de gasolina | 95 RON | Gama de cruzeiros | 270-870 km | Aceleração (0-100 km/h) | 4.7-6.5 sec | Capacidade do depósito de combustível | 72 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 10.9-20.5 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 15.9-26.6 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 8.3-13 litro |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha, Mola |
Você gosta deste site ou desta página? Por favor, compartilhe. Obrigado!
cupé |
cabriolet |
cabriolet |
cupé |
cabriolet |
cupé |
cupé |
| |
|
|
|
Configurador Automóvel, Selecção de carros © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|