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Automóvel Land Rover Range Rover Sport Todo-o-terreno (1 generación [reestilização] 2010-2013)
Marca | Land Rover |
Modelo | Range Rover Sport |
Generación | 1 generación [reestilização] 2010-2013 | Série | Todo-o-terreno |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
Rodas motrizes | Tracção a todas as rodas (AWD) | Tipo de caixa de velocidades | Automático | Número de equipamentos | 6 | Círculo giratório | 11.9 m |
Motor:
Tipo de motor | Disel, Gasolina | Potência do motor | 245-510 hp | Capacidade do motor | 2993-5000 cm3 | Tipo de injecção | Common rail, Injecção directa | Tipo de impulso | Biturbo, Compressor | Torque máximo | 510-625 N*m | Rotatividade do torque máximo | 2000-5500 RPM | Potência máxima a RPM | 4000-6500 RPM | Disposição dos cilindros | Tipo V | Furo de cilindros | 84-92.5 mm | Ciclo do AVC | 90-93 mm | Válvulas por cilindro | 4 | Número de cilindros | 6, 8 |
Carroçaria:
Número de marinheiros | 5 | Capacidade mínima/máxima do tronco | 958-2013 litro | Compartimento de carga (Largura x Altura x Comprimento) | 1221 x 943 x 991 mm | Peso do freio | 2489-2590 kg | Peso completo | 3070-3175 kg | Distância ao solo | 172 mm | Base de rodas | 2745 mm | Pista traseira/Pista da frente | 1605 / 1612 mm | Carga do eixo dianteiro/traseiro | 1470-1540 / 1710 kg | Largura | 2158 mm | Comprimento | 4783 mm | Altura | 1789 mm | Peso permitido do comboio-estrada | 3500 kg |
Características de funcionamento:
Combustível | Disel, Gasolina | Emission standards | EURO V | Tipo de gasolina | 95 RON | Gama de cruzeiros | 390-1010 km | Aceleração (0-100 km/h) | 6.2-9.3 sec | Capacidade do depósito de combustível | 82-86 litro | Consumo misto de combustível de condução por 100 km | 9.2-14.9 litro | Consumo de combustível na cidade por 100 km | 11.2-21.8 litro | Consumo de combustível na auto-estrada por 100 km | 8.1-10.7 litro |
Travões:
Travões dianteiros | Disco, ventilado |
Travões traseiros | Disco, ventilado |
Suspensão:
Suspensão frontal | Independente, Sistema de Resposta ao Terreno, Pneumático |
Suspensão traseira | Independente, Sistema de Resposta ao Terreno, Pneumático |
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