|
|
|
Mașină Chevrolet Impala Hardtop 5.4 4MT (235 hp) (4 generație [4 restyling] 1969-0)
Marcă | Chevrolet |
Model | Impala |
Generație | 4 generație [4 restyling] 1969 ani |
Serie | Hardtop |
Modificare | 5.4 4MT (235 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 523-523 litru | Lățime | 2027 mm | Lungime | 5484 mm | Înălțime | 1420 mm | Ampatament | 3023 mm | Cursa din spate/din față | 1587 / 1585 mm | Gardă la sol | 154 mm | Greutate neîncărcat | 1777 kg |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Arcuri |
Suspensia din spate | Pîrghie în formă de A, Arcuri elicoidale, Amortizatoate, Punte, Punte neecranat |
Frîna:
Frînele din față | Tamburul de frînă |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Numărul de trepte | 4 | Servomotor | Partea din spate | Diametrul de inversare | 13.1 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 5359 cm3 | Puterea motorului | 235 hp | Cuplul maxim | 440 N*m | Puterea maximă a motorului | 4800 RPM | Turația maximă a cuplului | 2800 RPM | Numărul de cilindri | 8 | Diametrul cilindrului | 101.6 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Aranjamentul cilindrilor | În formă de V | Cursa pistonului | 82.55 mm | Tipul de întrare | Carburator |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-92 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 90.9 litru | Accelerația la 100 km/h | 10.1 sec | Viteza maximă | 180 km/h | Rezervă de putere | 410 - 580 km | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 20.4 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 15.6 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 22 litru |
Mașină Chevrolet Impala Hardtop 5.4 4MT (235 hp) (4 generație [4 restyling] 1969-0)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Berlină (Sedan) | Berlină (Sedan) | Berlină (Sedan) |
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|