Mașină Chevrolet Nova Universal 3.8 Powerglide (155 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Chevrolet |
| Model | Nova |
| Generație | 1 generație [2 restyling] 1964 ani |
| Serie | Universal |
| Modificare | 3.8 Powerglide (155 hp) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 6 |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 1100-2158 litru |
| Lățime | 1763 mm |
| Lungime | 4773 mm |
| Înălțime | 1400 mm |
| Ampatament | 2794 mm |
| Cursa din spate/din față | 1430 / 1417 mm |
| Gardă la sol | 147 mm |
| Greutate neîncărcat | 1370 kg |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri, Amortizatoate |
| Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă, Pe pîrghii longitudinale |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Transmisia și controlul:
| Tipul de transmisie | Automată |
| Numărul de trepte | 3 |
| Servomotor | Partea din spate |
| Diametrul de inversare | 12 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină |
| Capacitatea motorului | 3769 cm3 |
| Puterea motorului | 155 hp |
| Cuplul maxim | 215 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4400 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000 RPM |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Diametrul cilindrului | 93.34 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 2 |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Cursa pistonului | 82.5 mm |
| Tipul de întrare | Carburator |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină |
| Marcă de benzină | AI-92 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 61 litru |
| Accelerația la 100 km/h | 14.6 sec |
| Viteza maximă | 159 km/h |
| Rezervă de putere | 480 - 480 km |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 12.6 litru |
Mașină Chevrolet Nova Universal 3.8 Powerglide (155 hp) (1 generație [2 restyling] 1964-0)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info