|
|
|
Mașină Mercedes-Benz Sprinter VAN 316 NGT MT L3H2 (156 hp) (W906 [restyling] 2013-2017)
Marcă | Mercedes-Benz |
Model | Sprinter |
Generație | W906 [restyling] 2013-2017 ani |
Serie | VAN |
Modificare | 316 NGT MT L3H2 (156 hp) |
Caroserie:
Numărul de locuri | 3 | Capacitatea de ridicare | 1270 kg | Greutate brută | 3500 kg | Lățime | 1993 mm | Lungime | 6961 mm | Înălțime | 2815 mm | Ampatament | 4325 mm | Greutate neîncărcat | 2230 kg | Înălțimea de încărcare | 785 mm | Capacitatea compartimentului de marfă | 14 cm3 | Compartimentul de marfă (Lățime x Înălțime x Lungime) | 1780x1940x4400 mm | Masa admisă a trenului de rulare | 5500 kg |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare |
Suspensia din spate | Dependentă, Arcuri |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
Frînele din spate | Cu disc |
Transmisia și controlul:
Tipul de transmisie | Mecanică | Numărul de trepte | 6 | Servomotor | Partea din spate | Diametrul de inversare | 15.6 m |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Capacitatea motorului | 1796 cm3 | Puterea motorului | 156 hp | Cuplul maxim | 240 N*m | Puterea maximă a motorului | 5000 RPM | Turația maximă a cuplului | 3000 - 4000 RPM | Numărul de cilindri | 4 | Numărul de supape pe cilindru | 4 | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Tipul de întrare | Injecție directă | Prezența a unui intercooler | există | Tip de stimulare | Turbo |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină, Gaz | Standardul de mediu | EURO VI | Marcă de benzină | AI-95 | Capacitatea rezervorului de combustibil | 100 litru | Rezervă de putere | 590 - 920 km | Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 13.1 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 10.9 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 16.9 litru |
Mașină Mercedes-Benz Sprinter VAN 316 NGT MT L3H2 (156 hp) (W906 [restyling] 2013-2017)
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|