|
|
|
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 2.0 TDI MT quattro (170 л.с.) (8R 2008-2012)
Марка | Audi |
Модель | Q5 |
Поколение | 8R 2008-2012 лет |
Серия | Кроссовер |
Модификация | 2.0 TDI MT quattro (170 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 535 кг | Полная масса | 2365 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 540-1560 л | Ширина | 1898 мм | Длина | 4629 мм | Высота | 1653 мм | Колeсная база | 2807 мм | Колея задняя/передняя | 1617 / 1613 мм | Дорожный просвет | 200 мм | Снаряженная масса | 1830 кг | Погрузочная высота | 693 мм | Разрешeнная масса автопоезда | 4565 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная |
Подвеска задняя | независимая, На трапециевидных рычагах |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Количество передач | 6 | Привод | полный | Диаметр разворота | 11.6 м |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 1968 см3 | Мощность двигателя | 170 л.с. | Максимальный крутящий момент | 350 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4200 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 1750 - 2500 об/мин | Количество цилиндров | 4 | Диаметр цилиндра | 81 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Расположение цилиндров | рядный | Ход поршня | 95.5 мм | Тип впуска | common rail | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Экологический стандарт | EURO VI | Объем топливного бака | 75 л | Разгон до 100 км/ч | 9.9 сек | Максимальная скорость | 204 км/ч | Запас хода | 1030 - 1340 км | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.3 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.6 л | Расход топлива в городе на 100 км | 7.3 л |
Автомобиль Audi Q5 Кроссовер 2.0 TDI MT quattro (170 л.с.) (8R 2008-2012)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
внедорожник | внедорожник |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|