|
|
|
Автомобиль BMW 5 serie Седан 525td MT (115 л.с.) (E34 1988-1996)
Марка | BMW |
Модель | 5 serie |
Поколение | E34 1988-1996 лет |
Серия | Седан |
Модификация | 525td MT (115 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 510 кг | Полная масса | 1975 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 460-460 л | Ширина | 1751 мм | Длина | 4720 мм | Высота | 1412 мм | Колeсная база | 2761 мм | Колея задняя/передняя | 1470 / 1495 мм | Дорожный просвет | 140 мм | Снаряженная масса | 1465 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
Подвеска задняя | стабилизатор поперечной устойчивости, На продольных рычагах, Винтовые пружины, Мост, Ведущий мост |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Количество передач | 5 | Привод | задний | Диаметр разворота | 11 м |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 2497 см3 | Мощность двигателя | 115 л.с. | Максимальный крутящий момент | 222 Н*м | Обороты максимальной мощности | 4800 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 1900 об/мин | Количество цилиндров | 6 | Диаметр цилиндра | 80 мм | Количество клапанов на цилиндр | 2 | Расположение цилиндров | рядный | Ход поршня | 82.8 мм | Тип впуска | распределенный впрыск | Тип наддува | Турбо |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Объем топливного бака | 80 л | Разгон до 100 км/ч | 12.9 сек | Максимальная скорость | 194 км/ч | Запас хода | 860 - 1540 км | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 7.1 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.2 л | Расход топлива в городе на 100 км | 9.3 л |
Автомобиль BMW 5 serie Седан 525td MT (115 л.с.) (E34 1988-1996)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
седан |
хетчбэк |
универсал |
седан |
универсал |
хетчбэк |
универсал |
седан |
универсал |
седан |
универсал |
седан |
седан |
седан |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|