|
|
|
Автомобиль BMW Z4 Родстер 2.5si MT (218 л.с.) (E85/E86 [рестайлинг] 2005-2008)
Марка | BMW |
Модель | Z4 |
Поколение | E85/E86 [рестайлинг] 2005-2008 лет |
Серия | Родстер |
Модификация | 2.5si MT (218 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 2 | Грузоподъемность | 300 кг | Полная масса | 1585 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 240-260 л | Ширина | 1781 мм | Длина | 4091 мм | Высота | 1299 мм | Колeсная база | 2495 мм | Колея задняя/передняя | 1473 / 1523 мм | Нагрузка на переднюю/заднюю ось | 780 / 850 кг | Снаряженная масса | 1360 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Пружинная, Амортизаторы |
Подвеска задняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Количество передач | 6 | Привод | задний | Диаметр разворота | 9.8 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Объем двигателя | 2497 см3 | Мощность двигателя | 218 л.с. | Максимальный крутящий момент | 250 Н*м | Обороты максимальной мощности | 6500 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 2750 - 4250 об/мин | Количество цилиндров | 6 | Диаметр цилиндра | 82 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Расположение цилиндров | рядный | Ход поршня | 78.8 мм | Тип впуска | распределенный впрыск |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Экологический стандарт | EURO IV | Марка бензина | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Объем топливного бака | 55 л | Разгон до 100 км/ч | 6.5 сек | Максимальная скорость | 240 км/ч | Запас хода | 460 - 870 км | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 8.4 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 6.3 л | Расход топлива в городе на 100 км | 12 л |
Автомобиль BMW Z4 Родстер 2.5si MT (218 л.с.) (E85/E86 [рестайлинг] 2005-2008)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|