|
|
|
Автомобиль Mazda 6 Универсал 2.2 MZR-CD MT (180 л.с.) (2 поколение [рестайлинг] 2010-2013)
Марка | Mazda |
Модель | 6 |
Поколение | 2 поколение [рестайлинг] 2010-2013 лет |
Серия | Универсал |
Модификация | 2.2 MZR-CD MT (180 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 570 кг | Полная масса | 2145 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 519-1751 л | Ширина | 1795 мм | Длина | 4785 мм | Высота | 1490 мм | Колeсная база | 2725 мм | Колея задняя/передняя | 1550 / 1550 мм | Снаряженная масса | 1575 кг | Разрешeнная масса автопоезда | 3745 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, Пружинная |
Подвеска задняя | независимая, Рычажная, Многорычажная, Пружинная |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Количество передач | 6 | Привод | передний | Диаметр разворота | 11.8 м |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 2183 см3 | Мощность двигателя | 180 л.с. | Максимальный крутящий момент | 400 Н*м | Обороты максимальной мощности | 3500 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 1800 - 3000 об/мин | Количество цилиндров | 4 | Диаметр цилиндра | 86 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Расположение цилиндров | рядный | Ход поршня | 94 мм | Тип впуска | common rail | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Экологический стандарт | EURO V | Объем топливного бака | 64 л | Разгон до 100 км/ч | 8.7 сек | Максимальная скорость | 216 км/ч | Запас хода | 930 - 1420 км | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 5.4 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 4.5 л | Расход топлива в городе на 100 км | 6.9 л |
Автомобиль Mazda 6 Универсал 2.2 MZR-CD MT (180 л.с.) (2 поколение [рестайлинг] 2010-2013)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
седан |
универсал |
седан |
лифтбэк |
универсал |
седан |
лифтбэк |
универсал |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|