|
|
|
Автомобиль Peugeot 308 Хетчбэк 1.6 HDi MT (92 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Марка | Peugeot |
Модель | 308 |
Поколение | T7 [рестайлинг] 2011-2015 лет |
Серия | Хетчбэк |
Модификация | 1.6 HDi MT (92 л.с.) |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 625 кг | Полная масса | 1800 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 348-1201 л | Ширина | 1815 мм | Длина | 4276 мм | Высота | 1496 мм | Колeсная база | 2610 мм | Колея задняя/передняя | 1526 / 1521 мм | Дорожный просвет | 160 мм | Снаряженная масса | 1175 кг |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости |
Подвеска задняя | полузависимая, Пружинная, Балка, Торсионная балка, Торсионная |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Трансмиссия и управление:
Тип КПП | механика | Количество передач | 5 | Привод | передний | Диаметр разворота | 10.9 м |
Двигатель:
Тип двигателя | дизельный | Объем двигателя | 1560 см3 | Мощность двигателя | 92 л.с. | Максимальный крутящий момент | 230 Н*м | Обороты максимальной мощности | 3600 об/мин | Обороты максимального крутящего момента | 1750 об/мин | Количество цилиндров | 4 | Диаметр цилиндра | 75 мм | Количество клапанов на цилиндр | 2 | Расположение цилиндров | рядный | Ход поршня | 88.3 мм | Тип впуска | common rail | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | дизель | Экологический стандарт | EURO V | Объем топливного бака | 60 л | Разгон до 100 км/ч | 12.4 сек | Максимальная скорость | 181 км/ч | Запас хода | 1150 - 1670 км | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 4.2 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 3.6 л | Расход топлива в городе на 100 км | 5.2 л |
Автомобиль Peugeot 308 Хетчбэк 1.6 HDi MT (92 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
кабриолет |
кабриолет |
хетчбэк |
универсал |
хетчбэк |
|
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|