Avtomobíl Peugeot 308
82-200 hp
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 hečbek (hatchback) |
 hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 kabriolet |
 kabriolet |
 hečbek (hatchback) |
 karavan (kombi) |
 hečbek (hatchback) |
Avtomobíl Peugeot 308 značilnosti
| Serija | Hečbek 3-vrata, Hečbek 5-vrata, SW karavan, CC kabriolet, Karavan, Hečbek |
Delovni kazalniki:
| Emisijski razred | EURO IV, EURO V |
| Rezerva v moči | 510-1710 km |
| Mešana poraba goriva za 100 km | 3.8-8.2 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 4.4-11.8 liter |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 3.5-6.2 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 8-15.4 sec |
| Tip bencina (goriva) | Eurosuper 95 |
| Prostornina rezervoarja | 53-60 liter |
| Tip goriva | bencin, dizelsko olje |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | ottov, dízel |
| Tip vbrizga | večtočkovni vbrizg, skupni vod (common rail), direktni vbrizg goriva |
| Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3600-6050 RPM |
| Diameter cilindra | 75-85 mm |
| Število ventilov cilindra | 4, 2 |
| Gib bata | 75-88.3 mm |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Število cilindrov | 4, 3 |
| Zmogljivosti motorja | 82-200 hp |
| Kapaciteta motorja | 1199-1997 cm3 |
| Največji vrtilni moment | 118-340 N*m |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 1400-4250 RPM |
Karoserija:
| Nosilnost vozila | 302-684 kg |
| Število sedežev | 5, 4 |
| Klirens | 109-170 mm |
| Medosna razdalja | 2605-2708 mm |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 226-1815 liter |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1517-1559 / 1521-1553 mm |
| (Polna) Teža | 1670-2240 kg |
| Unutrašnja višina | 1175-1690 kg |
| Dovoljena teža cestnega vlaka | 2420-3525 kg |
| Višina | 1426-1555 mm |
| Širina | 1804-1872 mm |
| Dolžina | 4253-4500 mm |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Prožna |
| Vzmetenje zadaj | pol-odvisno, Prožna, Torzijska, Žarek, Torzijski žarek, Prečni žarek |
Menjalnik in rokovanje::
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 10.4-10.9 m |
| Tip menjalnika | ročni menjalnik, avtomatski menjalnik, robotiziran menjalnik |
| Število prestav | 5, 6, 4 |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Avtomobíl Peugeot 308
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info