|
|
|
Avtomobíl Mazda 3 Hečbek 5-vrata 1.6 CiTD MT (109 hp) (BK 2003-2006)
Znamka | Mazda |
Model | 3 |
Generacije | BK 2003-2006 let |
Serija | Hečbek 5-vrata |
Spremémba | 1.6 CiTD MT (109 hp) |
Karoserija:
Število sedežev | 5 | Nosilnost vozila | 440 kg | (Polna) Teža | 1785 kg | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 346-635 liter | Širina | 1755 mm | Dolžina | 4420 mm | Višina | 1465 mm | Medosna razdalja | 2640 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1530 / 1515 mm | Klirens | 160 mm | Unutrašnja višina | 1335 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno |
Vzmetenje zadaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Menjalnik in rokovanje::
Tip menjalnika | ročni menjalnik | Število prestav | 5 | Pogon | prednji pogon | Obračalni krog | 10.9 m |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | dízel | Kapaciteta motorja | 1560 cm3 | Zmogljivosti motorja | 109 hp | Največji vrtilni moment | 240 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4000 RPM | Promet največjega vrtilnega momenta | 1750 RPM | Število cilindrov | 4 | Diameter cilindra | 75 mm | Število ventilov cilindra | 4 | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Gib bata | 88.3 mm | Tip vbrizga | skupni vod (common rail) | Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja | Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | dizelsko olje | Prostornina rezervoarja | 55 liter | Pospešek do 100 km/h | 11.5 sec | Najvecja hitrost | 182 km/h | Rezerva v moči | 890 - 1280 km | Mešana poraba goriva za 100 km | 5 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4.3 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 6.2 liter |
Avtomobíl Mazda 3 Hečbek 5-vrata 1.6 CiTD MT (109 hp) (BK 2003-2006)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
limuzina |
hečbek (hatchback) |
limuzina |
hečbek (hatchback) |
limuzina |
hečbek (hatchback) |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|