|
|
|
Avtomobíl Renault Master Tovorni prostor 2-vrata 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 hp) (2 generacije [2 redizajn] 2006-2010)
Znamka | Renault |
Model | Master |
Generacije | 2 generacije [2 redizajn] 2006-2010 let |
Serija | Tovorni prostor 2-vrata |
Spremémba | 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 hp) |
Karoserija:
Število sedežev | 3 | Nosilnost vozila | 1519 kg | (Polna) Teža | 3500 kg | Širina | 1990 mm | Dolžina | 5994 mm | Višina | 2368 mm | Medosna razdalja | 4078 mm | Kolotek sprednji/zadnji | 1740 / 1725 mm | Klirens | 150 mm | Unutrašnja višina | 1981 kg | Prtljažni prostor (Širina x Višina x Dolžina) | 2030x3660 mm | Dovoljena teža cestnega vlaka | 5500 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, stabilizacijska vrstica, Double wishbone, Prožna |
Vzmetenje zadaj | stabilizacijska vrstica, Amortizerji, Lístnata (lístasta vzmèt), Neoklopljena os |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
Zadnji zavorni diski | diski zavorni |
Menjalnik in rokovanje::
Tip menjalnika | robotiziran menjalnik | Število prestav | 6 | Pogon | prednji pogon | Obračalni krog | 15.2 m |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | dízel | Kapaciteta motorja | 2488 cm3 | Zmogljivosti motorja | 120 hp | Največji vrtilni moment | 300 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 3500 RPM | Promet največjega vrtilnega momenta | 1600 RPM | Število cilindrov | 4 | Diameter cilindra | 89 mm | Število ventilov cilindra | 4 | razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor | Gib bata | 99 mm | Tip vbrizga | skupni vod (common rail) | Prisotnost vmesnega hladilnika (intercoolerja) | obstaja | Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | dizelsko olje | Emisijski razred | EURO IV | Prostornina rezervoarja | 100 liter | Najvecja hitrost | 135 km/h |
Avtomobíl Renault Master Tovorni prostor 2-vrata 2.5 dCi Quickshift L3H1 (120 hp) (2 generacije [2 redizajn] 2006-2010)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|