|
|
|
Аутомобил Mazda 323 Седан (BA [редизаjн] 1996-2000)
Марка | Mazda |
Модел | 323 |
Генерација | BA [редизаjн] 1996-2000 | Сериja | Седан |
Трансмисија и управљање:
Погон | предњи | Тип мењача | мануелни, аутоматски | Степен преноса | 5, 4 | Пречник круга окретања | 10.2 m |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор | Снага мотора | 71-114 hp | Капацитет мотора | 1324-1998 cm3 | Тип убризгавања | дистрибуирано убризгавање, директно убризгавање | Максимални обртни момент | 108-157 N*m | Окрети максималног обртног момента | 3000-4000 RPM | Окрети највеће снаги | 4500-6000 RPM | Аранжман цилиндров | линиjски | Пречник цилиндра | 71-86 mm | Ход клипа | 83.6-86 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Број цилиндара | 4 |
Каросерија:
Броj седишта | 5 | Носивост | 500-525 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 427-427 литар | Тежина зупчаника | 1010-1140 kg | Пуна Маса | 1535-1660 kg | Клиренс | 140 mm | Међуосовинско растојање | 2605 mm | Точак задњи/предњи | 1460 / 1460 mm | Ширина | 1695 mm | Дужина | 4335 mm | Висина | 1420 mm | Дозволена маса | 2435-2860 kg |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин, дизел | Марка бензина | АИ 92, Евро Премијум БМБ 95 | Резервна снаге | 440-1000 km | Убрзање до 100 км/ч | 9.8-16.9 sec | Капацитет резервоара горива | 50-55 литар | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 6.5-9.3 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 8.2-12.6 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.5-7.4 литар |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | бубањ кочница |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Опружна |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
хечбек |
лимузина (седан) |
хечбек |
караван |
лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
караван |
хечбек |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|