|
|
|
Аутомобил BMW 1 serie Кабриолет 135i MT (305 hp) (E82/E88 [2 редизаjн] 2008-2013)
Марка | BMW |
Модел | 1 serie |
Генерација | E82/E88 [2 редизаjн] 2008-2013 година |
Сериja | Кабриолет |
Модификација | 135i MT (305 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 4 | Носивост | 410 kg | Пуна Маса | 2060 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 260-305 литар | Ширина | 1748 mm | Дужина | 4373 mm | Висина | 1411 mm | Међуосовинско растојање | 2660 mm | Точак задњи/предњи | 1480 / 1513 mm | Тежина зупчаника | 1650 kg |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Опружна, Амортизери |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | мануелни | Степен преноса | 6 | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 10.7 m |
Мотор:
Тип мотора | бензински (ото) | Капацитет мотора | 2979 cm3 | Снага мотора | 305 hp | Максимални обртни момент | 400 N*m | Окрети највеће снаги | 5800 RPM | Окрети максималног обртног момента | 1200 - 5000 RPM | Број цилиндара | 6 | Пречник цилиндра | 84 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Аранжман цилиндров | линиjски | Ход клипа | 89.6 mm | Тип убризгавања | директно убризгавање | Доступност интеркулера | постоји | Тип пухала | Турбо |
Оперативни показатељи:
Врста горива | бензин | Марка бензина | Евро БМБ 98 | Капацитет резервоара горива | 53 литар | Убрзање до 100 км/ч | 5.6 sec | Максимална брзина | 209 km/h | Резервна снаге | 430 - 630 km | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 10.7 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 8.4 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 12.4 литар |
Аутомобил BMW 1 serie Кабриолет 135i MT (305 hp) (E82/E88 [2 редизаjн] 2008-2013)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
хечбек |
хечбек |
кабриолет |
купе |
хечбек |
хечбек |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|