|
|
|
Аутомобил BMW 6 serie Купе 635d AT (286 hp) (E63/E64 [редизаjн] 2007-2010)
Марка | BMW |
Модел | 6 serie |
Генерација | E63/E64 [редизаjн] 2007-2010 година |
Сериja | Купе |
Модификација | 635d AT (286 hp) |
Каросерија:
Броj седишта | 4 | Носивост | 450 kg | Пуна Маса | 2100 kg | Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 450-450 литар | Ширина | 1855 mm | Дужина | 4820 mm | Висина | 1374 mm | Међуосовинско растојање | 2780 mm | Точак задњи/предњи | 1558 / 1596 mm | Тежина зупчаника | 1650 kg |
Суспензиja (огибљење):
Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Опружна, Амортизери |
Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна |
Кочнице:
Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Трансмисија и управљање:
Тип мењача | аутоматски | Степен преноса | 6 | Погон | задњи | Пречник круга окретања | 11.4 m |
Мотор:
Тип мотора | дизел-мотор | Капацитет мотора | 2993 cm3 | Снага мотора | 286 hp | Максимални обртни момент | 580 N*m | Окрети највеће снаги | 4400 RPM | Окрети максималног обртног момента | 1750 - 2250 RPM | Број цилиндара | 6 | Пречник цилиндра | 84 mm | Број вентила по цилиндру | 4 | Аранжман цилиндров | линиjски | Ход клипа | 90 mm | Тип убризгавања | комон рејл (common rail) | Доступност интеркулера | постоји | Тип пухала | Битурбо |
Оперативни показатељи:
Врста горива | дизел | Екологични категорије | EURO IV | Капацитет резервоара горива | 70 литар | Убрзање до 100 км/ч | 6.3 sec | Максимална брзина | 250 km/h | Резервна снаге | 760 - 1250 km | Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 6.9 литар | Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.6 литар | Потрошња горива у граду за 100 км | 9.2 литар |
Аутомобил BMW 6 serie Купе 635d AT (286 hp) (E63/E64 [редизаjн] 2007-2010)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
лимузина (седан) |
купе |
кабриолет |
кабриолет |
купе |
купе |
|
|
|
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|