Аутомобил Ford Focus Хечбек 3-врата 1.8 MT TDDi (90 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Ford |
| Модел | Focus |
| Генерација | 1 генерација 1998-2004 година |
| Сериja | Хечбек 3-врата |
| Модификација | 1.8 MT TDDi (90 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 441 kg |
| Пуна Маса | 1685 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 350-1210 литар |
| Ширина | 1698 mm |
| Дужина | 4152 mm |
| Висина | 1443 mm |
| Међуосовинско растојање | 2615 mm |
| Точак задњи/предњи | 1485 / 1475 mm |
| Тежина зупчаника | 1200 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице |
| Задње кочнице | бубањ кочница |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 5 |
| Погон | предњи |
| Пречник круга окретања | 10.9 m |
Мотор:
| Тип мотора | дизел-мотор |
| Капацитет мотора | 1753 cm3 |
| Снага мотора | 90 hp |
| Максимални обртни момент | 200 N*m |
| Окрети највеће снаги | 4000 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 2000 RPM |
| Број цилиндара | 4 |
| Број вентила по цилиндру | 2 |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Тип убризгавања | директно убризгавање |
| Тип пухала | Турбо |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | дизел |
| Капацитет резервоара горива | 55 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 12 sec |
| Максимална брзина | 178 km/h |
| Резервна снаге | 760 - 1250 km |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 5.4 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 4.4 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 7.2 литар |
Аутомобил Ford Focus Хечбек 3-врата 1.8 MT TDDi (90 hp) (1 генерација 1998-2004)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 лимузина (седан) |
хечбек |
 караван |
 лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
 караван |
 кабриолет |
 лимузина (седан) |
 купе |
 лимузина (седан) |
хечбек |
| хечбек |
 караван |
 кабриолет |
 лимузина (седан) |
хечбек |
хечбек |
 караван |
 лимузина (седан) |
хечбек |
| хечбек |
 караван |
 лимузина (седан) |
| хечбек |
хечбек |
 караван |
 караван |
 лимузина (седан) |
хечбек |
| хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info