Аутомобил Volkswagen Golf Rallye хечбек 3-врата 1.8 MT (160 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Volkswagen |
| Модел | Golf |
| Генерација | 2 генерација 1983-1992 година |
| Сериja | Rallye хечбек 3-врата |
| Модификација | 1.8 MT (160 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Пуна Маса | 1640 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 280-1230 литар |
| Ширина | 1700 mm |
| Дужина | 4035 mm |
| Висина | 1400 mm |
| Међуосовинско растојање | 2480 mm |
| Точак задњи/предњи | 1435 / 1437 mm |
| Клиренс | 125 mm |
| Тежина зупчаника | 1195 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Греда, Торзија греда, Торзија |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 5 |
| Погон | 4х4 (пуни) |
| Пречник круга окретања | 10.8 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 1763 cm3 |
| Снага мотора | 160 hp |
| Максимални обртни момент | 225 N*m |
| Окрети највеће снаги | 5600 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 3800 RPM |
| Број цилиндара | 4 |
| Пречник цилиндра | 80 mm |
| Број вентила по цилиндру | 2 |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Ход клипа | 86.4 mm |
| Тип убризгавања | инjeктор |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Тип пухала | Турбо |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 55 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 9.5 sec |
| Максимална брзина | 210 km/h |
| Резервна снаге | 440 - 440 km |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 12.5 литар |
Аутомобил Volkswagen Golf Rallye хечбек 3-врата 1.8 MT (160 hp) (2 генерација 1983-1992)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 караван |
хечбек |
хечбек |
 кабриолет |
 караван |
хечбек |
| хечбек |
 караван |
хечбек |
| хечбек |
 караван |
 кабриолет |
| хечбек |
хечбек |
 кабриолет |
 караван |
хечбек |
хечбек |
| хечбек |
хечбек |
 кабриолет |
| хечбек |
хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info