|
|
|
Automobil Mercedes-Benz S-Class Coupé 2-dörrars (W222/C217/A217 2013-2017)
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | S-Class |
Generation | W222/C217/A217 2013-2017 | Serie | Coupé 2-dörrars |
Växellåda och styrning:
Drift | Allhjulsdrift (AWD) | Växellådetyp | Automatisk | Antalet växlar | 7, 9 | Vändradien | 11.6 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkraft | 367-455 hp | Motorkapacitet | 2996-4663 cm3 | Insprutningstyp | Direkt insprutning | Närvaro av laddluftkylare | existerar | Inblåsningstyp | Turbo, Dubbelturbo | Det maximala vridmomentet | 500-700 N*m | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 1800-4500 RPM | Varv/min vid den maximala kraften | 5250-6000 RPM | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Cylinderdiameter | 92.9 mm | Pistongfart | 86 mm | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Antalet cylindrar | 6, 8 |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Lastkapacitetet | 505 kg | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 400-400 liter | Tjänstevikt | 2035-2090 kg | Totalvikt | 2540-2595 kg | Hjulbas | 2945 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1625 / 1649 mm | Bredd | 1899 mm | Längd | 5027 mm | Höjd | 1411 mm |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Utsläppsstandard | EURO VI | Bensintyp | 98 RON, 95 RON | Marschfart | 670-1170 km | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 4.6-5.6 sec | Bränsletankens kapacitet | 80-88 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 8.9-9.9 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 11.7-13.1 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7.2-7.5 liter |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar, Perforerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar, Perforerade bromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar, Stötfångare, Med en spak, Pneumatisk |
Bakhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar, Stötfångare, Med en spak, Med många spakar, Pneumatisk |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|