|
|
|
Automobil Chevrolet Camaro Z28 coupé 2-dörrars 5.7 AT (175 hp) (2 generation [2 omformning] 1978-1981)
Märke | Chevrolet |
Modell | Camaro |
Generation | 2 generation [2 omformning] 1978-1981 år |
Serie | Z28 coupé 2-dörrars |
Modifikation | 5.7 AT (175 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 181-181 liter | Bredd | 1890 mm | Längd | 4963 mm | Höjd | 1250 mm | Hjulbas | 2743 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1557 / 1524 mm | Markfrigång | 120 mm | Tjänstevikt | 1608 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Antalet växlar | 3 | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 12.25 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 5735 cm3 | Motorkraft | 175 hp | Det maximala vridmomentet | 366 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2400 RPM | Antalet cylindrar | 8 | Cylinderdiameter | 101.6 mm | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Pistongfart | 88.4 mm | Insprutningstyp | Förgasare |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 92 RON | Bränsletankens kapacitet | 79.5 liter | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.6 sec | Den maximala hastigheten | 166 km/h | Marschfart | 280 - 490 km | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 23.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 16.1 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 28.4 liter |
Automobil Chevrolet Camaro Z28 coupé 2-dörrars 5.7 AT (175 hp) (2 generation [2 omformning] 1978-1981)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
coupé |
cabriolet |
cabriolet |
coupé |
cabriolet |
coupé |
coupé |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|