Automobil Chevrolet Nova Sedan 5.7 MT (145 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Chevrolet |
| Modell | Nova |
| Generation | 3 generation [3 omformning] 1973-1974 år |
| Serie | Sedan |
| Modifikation | 5.7 MT (145 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 5 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 391-391 liter |
| Bredd | 1839 mm |
| Längd | 4935 mm |
| Höjd | 1369 mm |
| Hjulbas | 2819 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1519 / 1514 mm |
| Markfrigång | 117 mm |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
| Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 3 |
| Drift | Bakhjulsdrift |
| Vändradien | 13.35 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 5735 cm3 |
| Motorkraft | 145 hp |
| Det maximala vridmomentet | 346 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2400 RPM |
| Antalet cylindrar | 8 |
| Cylinderdiameter | 101.6 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 88.4 mm |
| Insprutningstyp | Förgasare |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Bensintyp | 92 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 79.5 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 10.2 sec |
| Den maximala hastigheten | 176 km/h |
| Marschfart | 340 - 560 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 20.1 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 14.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 23.3 liter |
Automobil Chevrolet Nova Sedan 5.7 MT (145 hp) (3 generation [3 omformning] 1973-1974)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info