|
|
|
Automobil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dörrars CLK 280 MT (231 hp) (C209/A209 [omformning] 2005-2010)
Märke | Mercedes-Benz |
Modell | CLK-Class |
Generation | C209/A209 [omformning] 2005-2010 år |
Serie | Cabriolet 2-dörrars |
Modifikation | CLK 280 MT (231 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Lastkapacitetet | 465 kg | Totalvikt | 2170 kg | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 276-390 liter | Bredd | 1740 mm | Längd | 4652 mm | Höjd | 1413 mm | Hjulbas | 2715 mm | Bakhjulspår/framhjulspår | 1493 / 1474 mm | Tjänstevikt | 1705 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 3670 kg |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar |
Bakhjulsupphängning | Med en spak, Med många spakar, Spiralformade fjädrar |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Manuell | Antalet växlar | 6 | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 10.76 m |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 2996 cm3 | Motorkraft | 231 hp | Det maximala vridmomentet | 300 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2500 - 5000 RPM | Antalet cylindrar | 6 | Cylinderdiameter | 88 mm | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Pistongfart | 82.1 mm | Insprutningstyp | Direkt insprutning |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Utsläppsstandard | EURO IV | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 62 liter | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 7.7 sec | Den maximala hastigheten | 250 km/h | Marschfart | 450 - 890 km | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 9.5 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 7 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 13.8 liter |
Automobil Mercedes-Benz CLK-Class Cabriolet 2-dörrars CLK 280 MT (231 hp) (C209/A209 [omformning] 2005-2010)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|