|
|
|
Мошин BMW 3 serie Баъд 4-дар (E30 1982-1990)
Бренд | BMW |
Модел | 3 serie |
Насл | E30 1982-1990 | Cилсила | Баъд 4-дар |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти, Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ | Шумораи фишанг | 3, 4, 5 | Давраи гардиш | 10.5-11.1 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Қувваи муҳаррик | 86-171 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1766-2693 см3 | Навъи тазриқ | Карбюратор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | Моменти максималӣ | 140-230 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 2500-4500 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 4250-6000 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Диаметри силиндр | 80-89 мм | Зарбаи поршен | 66-81 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 | Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 5 | Иқтидор | 440-460 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 425-425 литр | Вазни кам | 1010-1295 кг | Вазни пурра | 1470-1755 кг | Тозакунии замин | 125 мм | Пойгоҳи чарх | 2570 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1407-1420 / 1415-1416 мм | Васеъ | 1645 мм | Дарозӣ | 4325-4494 мм | Баландӣ | 1380-1400 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Навъи бензин | АИ-95, АИ-92 | Майдони круизй | 400-1100 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.3-18.5 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.9-10.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.7-13.7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5-8.7 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Амнаторҳо, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
вагон |
хетчбек |
кабриолет |
купе |
баъд |
вагон |
купе |
кабриолет |
баъд |
баъд |
| |
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|