Мошин Chevrolet Chevette Хетчбек 5-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат Мошин Chevrolet Chevette Хетчбек 5-дар (1 насл [2 рестайлинг] 1979 1982)](/image_photo/model_chevette_273_1_large.jpg) |
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Chevette |
| Насл | 1 насл [2 рестайлинг] 1979-1982 |
| Cилсила | Хетчбек 5-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 3, 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10.5 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 51-74 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1599-1803 см3 |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 72-119 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-3800 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4800-5200 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 82-84 мм |
| Зарбаи поршен | 75.7-82 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 756-756 литр |
| Тозакунии замин | 135-147 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2471 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1300 / 1300 мм |
| Васеъ | 1570 мм |
| Дарозӣ | 4188 мм |
| Баландӣ | 1343 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Майдони круизй | 460-1010 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 13.6-24.1 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 47.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.8-9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.1-10.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.7-7 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info