Мошин Daewoo Matiz Хетчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_1_large.jpg) |
![сурат 2 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_2_large.jpg) |
![сурат 3 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_3_large.jpg) |
![сурат 4 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_4_large.jpg) |
![сурат 5 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_5_large.jpg) |
![сурат 6 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_6_large.jpg) |
![сурат 7 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_903_7_large.jpg) |
![сурат 8 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_904_1_large.jpg) |
![сурат 9 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_904_2_large.jpg) |
![сурат 10 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_904_3_large.jpg) |
![сурат 11 Мошин Daewoo Matiz Хетчбек (M250 [рестайлинг] 2007 2010)](/image_photo/serie_matiz_407_904_4_large.jpg) |
| Бренд | Daewoo |
| Модел | Matiz |
| Насл | M250 [рестайлинг] 2007-2010 |
| Cилсила | Хетчбек |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 9.2 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 52-61 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 796-995 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Моменти максималӣ | 71.5-94 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-4400 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5600-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 66-68.5 мм |
| Зарбаи поршен | 72-73 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 3, 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни кам | 795-885 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2370 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1315-1400 / 1275-1385 мм |
| Васеъ | 1495 мм |
| Дарозӣ | 3495 мм |
| Баландӣ | 1480-1500 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 35 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info